Wszystkie odcinki

Robert Zawada o szkoleniu pilotów 36 SPLT

Robert Zawada o podejściach precyzyjnych i nieprecyzyjnych

Polityczny wymiar badania katastrofy smoleńskiej

Międzynarodowe badanie wypadku samolotu wojskowego

Wiesław Jedynak o rzekomym oskarżaniu zalogi i łańcuchu błędów, które przyczyniły się do wypadku

Piotr Lipiec o odzyskaniu danych FMS Tu-154M Nr 101 i wynikach ich analizy

Michał Setlak o błędach w wykorzystaniu automatyki wspomagającej pracę pilotów

Wiesław Jedynak o wpływie braku właściwych standardów na błędy załogi PLF101

Wiesław Jedynak o analizie łańcucha błędów, które doprowadziły do katastrofy smoleńskiej

Michał Setlak o tym, że doświadczenie załogi nie wyklucza możliwości popełnienia błędu

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie autopilota samolotu Tu-154M

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M

Profesor Paweł Artymowicz opowiada o korelacji zapisów dźwięku ze zderzeniami z drzewami

Profesor Paweł Artymowicz przedstawia rekonstrukcję trajektorii w ostatnich sekundach lotu

Piotr Lipiec wyjaśnia mechanizm zarejestrowania zdarzenia TAWS #38

Wiesław Jedynak o sygnalizacji zagrożenia przez przyrządy pokładowe

Wiesław Jedynak przedstawia urządzenia nawigacyjne Tu-154M

Wiesław Jedynak prezentuje stanowiska załogi w kabinie Tu-154M

Michał Setlak o katastrofie w Huntington

Profesor Paweł Artymowicz o obrocie samolotu w ostatniej fazie lotu

Profesor Paweł Artymowicz o skutkach zderzenia Tu-154M z brzozą

Maciej Con przedstawia analizę numerycznego modelu brzozy, cz. 3 - podsumowanie

Maciej Con przedstawia analizę numerycznego modelu brzozy, cz. 2

Maciej Con przedstawia analizę numerycznego modelu brzozy, cz. 1

Piotr Lipiec o odtwarzaniu toru lotu na podstawie zapisów rejestratorów - cz. 3, podsumowanie

Piotr Lipiec o odtwarzaniu toru lotu na podstawie zapisów rejestratorów - cz. 2

Piotr Lipiec o odtwarzaniu toru lotu na podstawie zapisów rejestratorów - cz. 1

Wieslaw Jedynak prezentuje kabinę VIP samolotu Tu-154M

Piotr Lipiec opowiada o rejestratorze eksploatacyjnym K3-63

Piotr Lipiec przedstawia rejestrator eksploatacyjny KBN

Piotr Lipiec opowiada o rejestratorze parametrów lotu ATM QAR

Maciej Lasek mówi o zaleceniach profilaktycznych, sformułowanych w efekcie badania katastrofy smoleńskiej

Michał Setlak z magazynu Przegląd Lotniczy wyjaśnia znaczenie zdjęć jako ważnych dowodów dokumentujących przebieg katastrofy

Edward Łojek o przygotowaniu załogi do lotu 10.04.2010 - cz. 1

Edward Łojek o przygotowaniu załogi do lotu 10.04.2010 - cz. 2

Wiesław Jedynak o szkoleniu załóg lotniczych w 36 SPLT - cz. 1

Wiesław Jedynak o szkoleniu załóg lotniczych w 36 SPLT - cz. 2

Edward Łojek o przepisach dotyczących załogi w lotach HEAD

Edward Łojek o przygotowaniach do lotu

Piotr Lipiec o systemie TAWS

Maciej Lasek o celu badania wypadków lotniczych

Maciej Lasek o przyczynie katastrofy Tu-154M 101

Wiesław Jedynak o łańcuchu błędów, które doprowadziły do wypadku

Edward Łojek opowiada o operacyjnym przygotowaniu lotu

Piotr Lipiec wyjaśnia rolę rejestratorów w badaniu wypadku

Wizualizacja ostatniej fazy lotu samolotu Tu-154M Nr 101 (ujęcie 1)

Wizualizacja ostatniej fazy lotu samolotu Tu-154M Nr 101 (ujęcie 2)

Wizualizacja ostatniej fazy lotu samolotu Tu-154M Nr 101 (ujęcie 3)